联系人：柳经理
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一点：阳性与阴性的认知错误
跟大多数人的认知不一样，洗消中心不是一个彻底去除阳性的设施，而是一个降低病毒载量的设施，这点大多数人是误解了洗消中心的作用的，我见过太多人问我，车子有没有洗到阴性，在他们的认知里，所说的是阴性，殊不知这个阴性是很难做到的，我们能够做到的就是尽量降低病毒载量，让病毒量低到发病阈值以下，形成相对阴性的环境就可以了，我曾经测试过了，一切用标准的流程，将一台车辆彻底洗消后晾干并检测，呈现多点阳性，冲洗再彻底洗消后晾干并检测，还是好几个点阳性，然后晾干了一个晚上后次日上午再次彻底洗消后晾干再检测，这下车厢的边角处和车厢平面上，终于变成阴性了，但是轮胎与挡泥板，车底环境依旧是阳性，因为车底的部件也多，橡胶与管路也多，实在是没法彻底洗消清楚的，即使洗消清楚了，在路面上跑的东西，哪里搞得清楚呢，说不定前面刚好有台车子拉了一车病猪屎尿漏了点在路面上，所以说这个要想追求阴性是不可能的，也是不可想象的。
第二点：工人管理的误区
我们要知道，洗消中心的洗消流程与顺序，以及对洗消行为的认知，都是很专业的，不是随便冲洗消毒按照流程搞就行了的，本人见过太多人反馈，进洗消中心前CT值40+，进了洗消中心后变成30+了，病毒载量还更高了，这个问题其实很普遍的，看上去高大上的一通操作下来，细小环节没有搞好，把洗消中心地面上的病毒或者车厢底部冲洗下来的病毒，重新带回车厢上了，也很简单，或者说洗消不彻底，由于一个环节是高压冲洗，将架子缝隙中的猪粪，干燥了的血液等冲到了车厢平面上了，这都很常见，也很正常的。
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